automatisches, fahrbares Starthilfe- und Ladegerät12-24 V. Hohe Startleistung, automatisch bei Zündung. Schutz der Bordelektronik im Automatik-Modus. Lädt alle Bleibatterietypen, auch Start-Stopp Batterien, (12V-24V) ohne Überspannung, überwachungsfrei. Das Gerät analysiert ununterbrochen den Batteriezustand und reguliert die Ladeintensität. Lädt tiefentladene Batterien ab 1V. SOS Recovery-Funktion. Überlastungs- und Verpolungsschutz. Lichtmaschinen-Testfunktion. TIMER-Funktion für manuelle Aufladung.
Technische Daten
Ladenennspannung: 12V / 24V Batteriekapazität Laden: 20 - 675Ah (12V),20 - 525Ah (24V)Batteriekapazität Starten: 380Ah (12V), 270Ah (24V)Ladestrom effektiv: 75A Ladestrom – EN 60335: 30ALadestufen: 3 + Boost + StartMax. Startstrom: 380A(1V/C), 550A (0V/C) - 12V, 270A(1V/C), 380A (0V/C) - 24VKennlinie: IWUoUNetzanschluss: 230 VAbmessungen: 80x48x31 cmGewicht: 30 kgKabel: ø 35 mm, 2,3 m rot/schwarz lang.Das STARTIUM 680E ist ein fahrbares, automatisches 12-24 V Lade- und Startgerät. Das mikroprozes- sor gesteuerte Gerät garantiert Ihnen maximale Effizienz und Sicherheit. Automatische Ladung: Überwachungsfreier Ladevorgang mit Erhaltung der Spannung am Ende des Ladevorgangs (Floating). Das Gerät kann ohne Risiko an der Fahrzeugsbatterie angeschlossen bleiben. 100%tige Ladung: Das STARTIUM 680E ermöglicht eine vollständige Ladung aller Bleibatterietypen: flüssig, Gel, AGM, Start&Stop, Calcium, VRLA, EFB... Intelligent: Das Gerät analysiert ununterbrochen den Batteriezustand und reguliert die Ladeintensität. Die Digitalanzeige zeigt die Spannung und den Ladeprozentsatz der Batterie in Echtzeit an. Schutz der Fahrzeugelektronik: Die Autobatterie muss für den Ladevorgang nicht abgeklemmt werden. Kein Risiko einer Funkenbildung: die Geräteklemmen sind spannungsfrei, wenn sie nicht an der Batterie angeschlossen sind. Tiefentladung: Dieses Gerät kann tiefentladene Batterien ab 1 V wiederaufladen. TIMER: Funktion zur Einstellung der Ladung bei Abwesenheit ohne Risiko. SOS RECOVERY in der Ladekurve integriert, zur Regenierung der Batterien, bei denen der Sulfatierungsprozess bereits begonnen hat. Automatisches Starten: Das Gerät liefert Strom nur bei Zündung des Motors, keine Fernregelung mehr benötigt. Intelligentes Starten: Das Startgerät erkennt automatisch beschädigte oder sulfatierte Batterien. In diesem Fall liefert das Gerät kein Strom, um die Fahrzeugelektronik zu schützen
1964 wurde GYS als Transformatorenhersteller in der westfranzösischen Kreisstadt Laval gegründet. Heute zählt die mittelständische, inhabergeführte Unternehmensgruppe mit etwa 650 Mitarbeitern zu den international führenden Herstellern von Schweißtechnik, Ausrüstung für das Laden und Starten von KFZ-Batterien sowie der KFZ-Bordnetzversorgung und der Karosseriereparatur-Ausrüstung. In dem hochmodernen Forschungs- und Entwicklungszentrum am Standort Laval setzt GYS mit eigenständige Verfahren große Innovationskraft um. Als Hersteller kontrolliert GYS die Qualität seiner Erzeugnisse mit einer Fertigungstiefe von A - Z nach neuesten industriellen Verfahren.
GYSFLASH TECHNOLOGIE:
Einstellungsspeicherung. Automatisches Starten nach einem Netzausfall.
Geeignet für START-STOP- Fahrzeuge.
Can-Bus Ready: Mit der Can-Bus Technologie kompatibel. Das GYSFLASH wird direkt an den 12V-Anschluss des Motorrads angeschlossen (Kabel optional)
Auto Recovery: Wiederherstellung der Zellen bei tiefentladenen bzw. sulfatierten Batterien (min. 2V).
«Cold Charge»-Modus: Leistungsoptimierung bei kaltem Wetter oder bei Frost.
Ausgestattet mit einem hochempfindlichen Sensor stellt das GYSFLASH automatisch die Ladeparameter der Umgebungstemperatur entsprechend ein.
Energiequelle: Aufrechterhaltung des Batteriezustands. Ideal für Saison-, Ausstellungsfahrzeuge oder bei Batteriewechsel.
Regenerierung der Batteriezellen für eine längere Lebensdauer (je nach Modell).
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