ZACKAB-2020 – Spezialwerkzeug zum Ausziehen festgerosteter M8- und M10-Klemmschrauben
Festkorrodierte Klemmschrauben an der Vierlenker-Vorderachse gehören zu den zeitaufwendigsten Arbeiten im Fahrwerksbereich. Besonders an Fahrzeugen von Audi, VW, Seat, Škoda und Porsche sitzt die Klemmschraube häufig so fest im Radlagergehäuse, dass herkömmliche Demontagemethoden an ihre Grenzen stoßen. Das ZACKAB-2020 wurde speziell für diesen Anwendungsfall entwickelt. Es erzeugt eine hohe axiale Zugkraft, um festsitzende M8- und M10-Klemmschrauben möglichst vollständig aus dem Radlagergehäuse herauszuziehen und dadurch aufwendige Ausbohrarbeiten häufig zu vermeiden.
Das Werkzeug eignet sich für den Einsatz an nahezu allen Eisen- und Alu-Radlagergehäusen mit entsprechenden Schraubengrößen. Dank seiner massiven Konstruktion hält es auch hohen Belastungen im Werkstattalltag stand. Neben dem Einsatz im KFZ-Bereich kann das ZACKAB-2020 ebenfalls zum Herausziehen von Schwerlastankern, Bolzenankern, Bodenankern, Keilankern und Schwerlastdübeln der Größen M8 und M10 verwendet werden.
Besondere Eigenschaften
- Speziell entwickelt zum Ausziehen festgerosteter M8- und M10-Klemmschrauben an Vierlenker-Vorderachsen.
- Geeignet für nahezu alle Eisen- und Alu-Radlagergehäuse.
- Hohe axiale Zugkraft zum Lösen festsitzender Schrauben ohne aufwendiges Ausbohren.
- Besonders geeignet für Fahrzeuge von Audi, VW, Seat, Škoda, Porsche sowie zahlreiche weitere Fahrzeugmodelle.
- Robuste, massiv ausgeführte Konstruktion für hohe Belastungen im Werkstattbetrieb.
- Auch zum Entfernen von Schwerlastankern, Bolzenankern, Bodenankern, Keilankern und Schwerlastdübeln in M8 und M10 geeignet.
- Für den professionellen Einsatz in Kfz-Werkstätten und im Bauhandwerk entwickelt.