Hersteller-Artikelnummer: 14101M 17X75NM
Herstellerseite
Torsionsstab für Radmontage bei Mercedes-Benz. Die besonderen Komponenten des Radverbunds bei den aktuellen Fahrzeugmodellen, vor allem die neuen Verbundbremsscheiben, erfordern eine präzise definierte und unbedingt einzuhaltene
Vorgehensweise bei jeder Radmontage! Bei Nichtbeachtung kann es schnell zu Beanstandungen im Fahrbetrieb, durch den Kunden, bzw. zu äußerst kostenintensiven Beschädigungen (ca. 2.000,- Euro) der Bremsscheibe kommen! Radmontage mit fahrzeugspezifischem Nenndrehmoment, gem. SI, in drei Schritten:
- Radbolzen zuerst von Hand eindrehen (max. 20 Nm)
- Voranzug mit Schlagschrauber + Torsionsstab (max. 75 Nm)
- Endanzug mit Drehmomentschlüssel auf Nenndrehmoment
Speziell zum kontrollierten Anziehen von Radbolzen/ -muttern. Definiert durch Material, Durchmesser und Länge des Schafts unterbrechen Torsionsstäbe, durch Abfedern, das vom Schlagschrauber aufgebrachte Drehmoment und begrenzen es auf einen festen Wert (75 Nm), so dass eine Überbelastung zuverlässig vermieden wird. Mit Quick-Ansetzhilfe: Sechskantprofil mit Einlaufphase für einfaches und schnelles Ansetzen auf den Radbolzen.